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Modérateurs: FAW-SPIT, GCIII-6_Hartenstein
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Envoyé
J'ai enfin réussi à me connecter à HL en téléchargeant la dernière version.
Certains serveurs sont très curieux : je tombe sur un site où on peut voler sur Me 262 :D (enfin!!!)
D'abord je me trouve sur une ile du pacifique ( *Peur*) pour me faire descendre juste après le décollage par ...un autre Me 262 sans signes !( *mad*)
Vu la multitude de serveurs, je vais bien finir par en trouver un un peu plus sérieux... *welcome*
A+ ;)
 
Messages: 22 | Enregistré: 17-10-2008Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
Image de F-JG300_Crow
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Sur les dog cela arrive souvent de se faire straffer au décollage ou à l'atterrissage par des pilotes pas très respectueux ...

mais le meilleur c'est en mission coopérative et de voler en équipe ;)
 
Messages: 19 | Enregistré: 05-10-2007Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
Image de Player_43
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Pourquoi peu respectueux ? Si on veut une simulation réaliste, le straffing sur piste est de bonne guerre. D'ailleurs sur des serveurs de qualité le straffage est autorisé par contre sur les serveurs avec settings arcade (icones, vue sans cockpit ...), on peu être à peu près être certain qu'un straffing entrainera une d'expulsion.

D'ailleurs, le straffage est bien souvent plus dangereux qu'un df car perdre de l'énergie au dessus de la base ennemie vous met en assez mauvaise posture.


http://ru.youtube.com/watch?v=4Sam5omG0v0

L'ennemi est bête : il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui !
 
Messages: 324 | Enregistré: 25-03-2008Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
Image de GCIII-6_Hartenstein
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Perso, je comprends un peu les deux points de vue...

Certes, le straffing fait partie de la guerre, et cela fait pleine partie d'un conflit de détruire l'ennemi là où il est vulnérable.

Mais ça reste tout de même un acte assez peu chevaleresque, la victime ayant peu ou pas de moyen de se défendre face à un épervier qui lui tombe dessus à pleine vitesse avant de remonter aussi sec hors de portée après avoir tiré sur une cible quasi-immobile.

En fait, chacun accorde un sens différent à ce genre d'action, comme cela se faisait déjà au cours de la seconde guerre mondiale. Certains n'auront aucun remord à tirer profit d'une situation de grande faiblesse de l'adversaire, d'autres trouveront ça lâche et se refuseront de s'y adonner. Le principal reste tout de même que chacun soit en accord avec sa conscience.

Mais bon, là où je condamne personnellement ce genre d'action, c'est lorsqu'elle est répétée. Se faire straffer une fois par un appareil ennemi sur sa base, c'est la guerre, c'est réaliste. Se faire straffer systématiquement par un campeur qui ne fait qu'attendre que la pauvre victime réapparaisse sur le parking pour faire du point facile, là, non seulement cela coupe le plaisir du jeu pour la victime (car Il2, même s'il s'agit d'une simu réaliste, reste un jeu dont il faut retirer du plaisir), mais cela ne devient même plus réaliste, car IRL, un pilote ne s'amusait JAMAIS à camper au dessus d'un aérodrome ennemi (Flak souvent infernale, présence signalée à tous les groupes de chasse du coin, etc.).


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GCIII-6_Hartenstein ----> JV69_Hartenstein


"La preuve que le Petit Prince a existé, (...) c'est qu'il voulait un mouton. Quand on veut un mouton, c'est la preuve qu'on existe"
Antoine de Saint Exupéry, Le Petit Prince
 
Messages: 2225 | Enregistré: 27-06-2004Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
Image de Player_43
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Les campeurs straffeurs sont en effet assez emm... mais si la base est bien défendue, ils ne devraient pas s'y éterniser.

Il était rare que je revienne entier d'une mission de straffing de base ennemie. Une ou deux passes ça va mais si on s'éternise, on perd assez d'énergie que pour être à la portée de l'ennemi et il m'est souvent arrivé de tenter de rentrer à ma base criblé comme un gruyerre, entouré de traçeurs avec six ou sept corbeaux à mes mes trousses :D en espérant que leur faible altitude en fera des proies tentantes pour mes comparses *cool*

Mais straffer reste il est vrai une pratique assez impopulaire, tout comme descendre les parachutes.

Mon point de vue est que si c'est autorisé par le hosteur, pourquoi s'en priver vu que c'est un bon exercice et qu'il n'y a pas mort d'homme, mais juste un peu de vanité froissée ;)

Quand j'en suis victime, je ne râle pas non plus en me disant que si j'en suis arrivé à constituer une proie c'est que j'ai des progrès à faire *cool*


http://ru.youtube.com/watch?v=4Sam5omG0v0

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Messages: 324 | Enregistré: 25-03-2008Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
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merci à tous d'avoir répondu a mon message :
en fait ce n'est pas le fait de se faire descendre au décollage, c'est de bonne guerre ,mais plutôt de se faire descendre par un zinc du meme constructeur (en l'occurence Me) et dénué de toute immatriculation et cocarde!
Un pirate quoi.
Et en plus le contexte géographique (un atol du pacifique) ne va pas au Me262 (Je l'aime lui !)
A+
 
Messages: 22 | Enregistré: 17-10-2008Répondre avec citationEditer ou supprimer le messageSignaler ce message
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