A une certaine époque sur ces forums, une rubrique similaire avait eu un certain succès.
C'était vraiment épatant de voir la culture aéronautique de certains qui parvenaient à identifier les avions les plus rares.

Pourquoi ne pas relancer cette rubrique ? Je vous propose de poster les photos des avions qui vous semblent méconnus. N'oubliez pas de masquer (Photoshop ou autre) les immatriculations (ou une partie de l'immatriculation) vu qu'il est possible d'identifier l'avion sur ce critère.

Petites règles à observer pour proposer un avion :
- Il doit avoir un moteur au moins (pas de planeurs purs)
- Il doit appartenir à la catégorie avion (pas d'ULM)
- Il doit être pilotable (pas de drones)
- OK pour le décollage vertical (Hélicos)
- Une source relativement sure sur l'avion proposé doit exister online pour confirmer les propositions.

Voici deux sites d'hébergement d'image (Imageshack ne nécessite pas de profil) car si vous vous contentez d'insérer un lien, il n'est pas difficile d'identifier l

http://www.imageshack.us/

http://www.imageshack.us/

Par exemple :



Réponse : Tank volant russe

Et le moteur ? La propulsion, c'est quand le tank tire en arrière ?

quote:

Originally posted by Metabaron2005:
- Il doit avoir un moteur au moins (pas de planneur pur)

Bonne iniciative Métabaron !

Allez un début de piste :
char léger de reconnaissance soviètique années 30-40.
J'ai bon ?

Effectivement, je me souviens, la discussion était plaisante...

Si ça commence bien (enfin, si ça ne part pas en banane, plutôt), je serai bien tenté de mettre cette discussion en tête de forum...

Pour l'image, c'est un T-60 doté d'ailes pour planer, afin de permettre aux troupes aéroportées soviétiques d'avoir un peu de matériel lourd une fois arrivées au sol. Il me semble qu'il y avait un moteur, mais vu le poids de l'engin, c'est symbolique.
Oui, les soviétiques ont pas mal expérimentés de trucs aéroportés pendant l'entre-deux guerres, c'est ici un bon exemple!

Ce n'était pas motorisé, mais tracté par un TB3. Et c'est la seconde version de l'engin. Le 1˚ vol à vu le char s'exploser eu sol et son conducteur avec après que l'avion lanceur ait du le larguer à cause d'une surchauffe moteur!

Ensuite ils ont fait des tests en larguant un BT7 dans un lac et pour finir le largage de parachutistes dans la neige, sans parachutes, avec un "taux de pertes acceptable"!

ca a vraiment volé ce truc?????

alors ca, c'est complètement fou!

Volé c'est un grand mot. Déjà que ca plânait mal..

... ils sont fous ces ruskovs ... décidément la vodka de pommes de terre 90˚ ça attaque les neurones

Pour en revenir au Quizz, depuis IL2 1946, les jets sont entrés par la grande porte dans la sim d'Oleg.

Celui-ci vous inspire-t-il ?

Facile: Dassault MD450 "Ouragan".

Edit: avec l'image non retouchée ci-dessous

A mon tour... Un encore assez facile:

Je dirais que ça ressemble à un IAE 27 Pulqui I de l'armée de l'air argentine

je dirai fabrication argentine par un certain Dewoitine, fin des années 40...IA/27 "Pulqui",
j'ai bon ???

arf, coiffé au poteau !!!!!!!
bon, pour me rattrapper:

Ce message a été édité. Dernière édition par : flog1976,

Effectivement, c'est bien le Pulqui à Dewoitine.

Par contre, pour celui de flog, coton... Du ypougoslave, pour sûr (cocardes), mais pas simple à trouver!

Le zinc de Flog ne serait pas un Ikarus IK2?
Appareil de fabrication yougoslave de 1937 ou 1938, construit a une douzaine d'exemplaires si mes souvenirs sont bons.

... z'êtes hachement forts les kheums !

Et celui-là, que vous dit-il ?







Sacré gueule je trouve ! J'adore les balbutiements des « early jets » au look de rocket-ship de Buck Rogers

Ce message a été édité. Dernière édition par : Metabaron2005,

Un indien ou indou, HAL Marut.
ici

Exact. Ceci-dit ce Marut a des petits airs de Hunter (FA belge des années 50)

Hunter :

bingo pour le ikarus IK2 !
bien joué Zeiss

allez, à mon tours, je vais commencé par un facile: