http://fr.youtube.com/watch?v=6hG8BoXXOp4

J'ignorais l'existence de cette vidéo. Lisez les commentaires qui y ont été ajoutés, ça vous donnera une idée de comment la vidéo a été réalisée

pas mal du tout

mais ou sont les 110 LOL ? eheh

Oui, pas de 110 ici, celui qui a posté la vidéo s'est gouré.

Deux 109 affrontent deux Spitfire pendant la bataille d'Angleterre. Le point de vue subjectif du premier 109 est en réalité le tournage réalisé par un T-33 (un Texan). L'autre 109, celui qui apparaît donc aux yeux du spectateur, est un vrai 109 crashé en 1999. Vike, saurais-tu nous dire lequel ?

Les deux Spitfire sont des Mk IX.

Voilà voilà...

C'est un T-33 Shooting Star qui a servi d'avion de prise de vue si on en croit les commentaires. Choix étonnant d'utiliser un ˜early jet' comme vulgaire avion de prise de vue quand on connait le prix de l'heure de vol de ce genre d'antiquité et le risque lié à l'utilisation d'un matériel antédiluvien.

Le T-33 et le 109 qui ont joué dans cette vidéo se sont tous les deux crachés quelque temps après, ce qui laisse un avant gout éloquant quant à la probabilité d'accident lors de l'utilisation de war-birds. J'ai déjà entendu dire que ce n'est pas de tout repos de piloter ces engins et qu'en temps de guerre, les pertes hors combat étaient importantes surtout pour certains modèles pardonnant moins les erreurs. Quand on voit la difficulté pour poser les avions de voltige modernes (approche en crabe à cause du manque de visibilité, etc ...) j'imagine ce que ça doit être avec des mécaniques beaucoup plus lourdes, avec encore moins de visibilité avant et affublée d'un couple gyroscopique à retourner un éléphant ...

Ben oui, c'est vrai, le T-33 était la version d'entraînement du F-80... A force de voir des Texans partout on finit vraiment par les voir partout...

Mille regrets pour la perte de ces machines et surtout pour la perte de ces hommes.