Salut Kintaro!

J'essaie les systemes de Bombardements ces temps-ci, et j'en suis arrivé au Level-Bombing.

J'ai déja compris comment ça marche avec le TB-3, mais maintenant avec ceux-la mais, comment tu fais pour calculer la vraie vitesse du Bombardier (pas le Speed-Bar et en gardant le cockpit)??

Je parle du HE-111, du G4M1 Betty, du B-25 et du JU-88 ici.

Pour l'instant, quand je pilote ceux-la, je suis forcé d'enlever le cockpit pour faire du Level-Bombing.

Ou si d'autres peuvent répondre à ma question, ce serait pas de refus.

il existe un programme spécialisé pour cela du nom de »bombsight table 2»
dispo là:
http://www.automediabm.cz/pacific_fighters/BombSightTab2/Bombsight_Table_2.zip

C'est de ca que je me sert et croit moi, c'est très efficace!

Avant que je l'installe, tu pourrais expliquer plus en détail ce que ce programme fait?

Merci!

Salut Jack, je ne suis pas du tout un pilote de bombardiers... mais Martin, lui, s'y connait. Fais-lui confiance

yep, bomber powar!!!

bon pour les explication:
C'est un programme qui calcule ton TAS à partir des ton IAS. Tu indique ton altitude et ton ias, et lui te dit quel est ton TAS. Et en prime, te dit quel degré mettre pour un largage direct.
Fonction pour indiqué l'altitude à laquelle tu est:
SHIFT + PAGE UP: augmenté Altitude
SHIFT + PAGE DOWN: diminué Altitude
Fonction pour indiqué à quel IAS tu va:
CTRL + PAGE UP: augmenté IAS
CTRL + PAGE DOWN: diminué IAS
Fonction pour indiqué quel distance qui te sépare de l'objectif:
Alt + PAGE UP: augmenté la Distance de l'objectif
Alt + PAGE DOWN: diminué la Distance de l'objectif

SHIFT + PAUSE/BREAK: montré/caché la fenêtre du bombsight table

Perso, je ne me sert que des deux première fonction.

C'est pas tres compliqué, il faut juste etre tres precis et rigoureux dans les reglages du viseur, ta vitesse, ton alt et surtout la bonne vitesse TAS !! Moi j'ai desormais ce petit prog aussi mais avant je faisais tout avec une feuille A4 de la charte IAS/TAS !!! J'ai testé le larguage manuel (avec l'angle) mais c'est bcp moins precis qu'un largage automatique pour moi !!! Si tu es rigoureux tu toucheras dans le mille a chaque fois !! Meme a 6000m d'altitude !!

Bon courage, comme d'hab faut de l'entrainement.

[QUOTE]Message original par martin_591:
yep, bomber powar!!!

[QUOTE]

Yessiree Martin!!

Et en faisant le plus de dégats possibles chez ceux d'en dessous de préférence

Hey Merci les gars, je l'essaie des que possible ce truc-la.

Pilote de Bombardier et fier de l'être

Mise a jour: Je viens a peine de l installer sur mon ordi et chapeau, c est tout un p tit gadget que je vois la, camarade Martin

Va falloir que je m y habitue par contre.

Ce message a été édité. Dernière édition par : Blackjack_XV,