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Afficher la version complète : Valley et Lagoon... Sensibilité ?!



G2LOQ_MrPlus
25/03/2016, 23h56
Suis-je le seul à avoir un ENORME soucis de sensibilité concernant Valley et Lagoon ?

Dans Valley, sur terre, en bougeant le stick de quelques millimètres, la voiture tourne à 90°...
Dans Lagoon, sur le "parquet flottant", c'est incontrôlable aussi...

Je trouve en général la sensibilité DETESTABLE sur ces 2 modes de jeu, alors que que stadium reste parfait et grand drift est vraiment fun.

CretinusMania
26/03/2016, 02h00
Suis-je le seul à avoir un ENORME soucis de sensibilité concernant Valley et Lagoon ?

Dans Valley, sur terre, en bougeant le stick de quelques millimètres, la voiture tourne à 90°...
Dans Lagoon, sur le "parquet flottant", c'est incontrôlable aussi...

Je trouve en général la sensibilité DETESTABLE sur ces 2 modes de jeu, alors que que stadium reste parfait et grand drift est vraiment fun.

Trouves pas des excuses, soit t as le skil soit tu l as pas xP
T as oublier de mentionner que dans Lagoon, sur la terre c est aussi bof bof (pas que sur parquet)
Sinon dans l'ensemble je suis plutot d'accord avec toi

Aller a + sur les piste Mr++

Rythec-Fr
26/03/2016, 07h43
Salut,

Je suis entièrement d'accord avec toi. Du coup ce sont les 2 environnements que j'apprécie le moins. Je n'y prends pas de plaisir bien au contraire je m'y agace bien souvent.

Mon ordre de préférence : Grand drift (ultra fun un grand plaisir de conduite et pourtant à la base j'aime pas le drift) ; Stadium (la technique et la finesse j'aime beaucoup, un peu moins les parties de terre) ; Lagoon (terre et parquet détestable heureusement qu'il y a les loops et les parties aimantées pour donner du plaisir) ; Valley (bah de la terre du sable ... trop sensible donc pas de plaisir que de la frustration)

DespendoFR
26/03/2016, 10h18
C'est une question d'habitude, je vous assure ;)

GMAK2442
26/03/2016, 12h35
C'est une question d'habitude, je vous assure ;)

Oui, incroyable mais je suis d'accord avec toi. Moi aussi je pensais que lagoon et dirt étaient impossible.

KoRE09
27/03/2016, 22h13
Si jamais quelqu'un trouve une astuce pour Valley, je suis preneur... perso je bloque au circuit n°100 à 3 tour, le circuit demande d'être super précis, mais le gameplay m'en empêche totalement... ça glisse, c'est pas précis, je lui trouve un comportement presque aléatoire, à cet environnement, je dirais ! Sauf sur route !

Pour le parquet de Lagoon, faut pas hésiter à freiner un peu longuement avant le virage, puis à raccélerer et braquer jusqu'à un bon angle de drift, et ça passe ! Et le sable, on dirait du Valley en plus abordable, faut pas hésiter à bourriner moi ça marche en tout cas ;)

CretinusMania
27/03/2016, 23h36
Si jamais quelqu'un trouve une astuce pour Valley, je suis preneur...

Perso mon trick, c'est de ne pas accélérer ou très peu sur ces surfaces extrêmement glissantes, faut laisser rouler la voiture dans les virages. Après ligne droite GAAAAAAAAZ!!!!

"C'est en allant doucement qu'on va vite" #CretinusMania2016

Apoteozh
28/03/2016, 10h53
Suis-je le seul à avoir un ENORME soucis de sensibilité concernant Valley et Lagoon ?

Dans Valley, sur terre, en bougeant le stick de quelques millimètres, la voiture tourne à 90°...
Dans Lagoon, sur le "parquet flottant", c'est incontrôlable aussi...

Je trouve en général la sensibilité DETESTABLE sur ces 2 modes de jeu, alors que que stadium reste parfait et grand drift est vraiment fun.


Salut,

Je suis entièrement d'accord avec toi. Du coup ce sont les 2 environnements que j'apprécie le moins. Je n'y prends pas de plaisir bien au contraire je m'y agace bien souvent.

Mon ordre de préférence : Grand drift (ultra fun un grand plaisir de conduite et pourtant à la base j'aime pas le drift) ; Stadium (la technique et la finesse j'aime beaucoup, un peu moins les parties de terre) ; Lagoon (terre et parquet détestable heureusement qu'il y a les loops et les parties aimantées pour donner du plaisir) ; Valley (bah de la terre du sable ... trop sensible donc pas de plaisir que de la frustration)

Salut Rythec, MrPlus,

Je pensais pareil que vous au début, et c'est vrai que ces 2 environnements ne sont pas faciles mais je suis d'accord avec ce que dit Despendo:


C'est une question d'habitude, je vous assure ;)

Il y a un certain temps avant de s'adapter à l'environnement, à la voiture ainsi qu'aux circuits. Selon la voiture et l'environnement le gameplay change et avec le temps je trouve qu'on s'y fait, qu'on s'y habitude et personnellement j'apprécie déjà plus ces environnements qu'au début.


Perso mon trick, c'est de ne pas accélérer ou très peu sur ces surfaces extrêmement glissantes, faut laisser rouler la voiture dans les virages. Après ligne droite GAAAAAAAAZ!!!!

"C'est en allant doucement qu'on va vite" #CretinusMania2016

Je suis assez d'accord avec cette technique aha, parfois au lieu de drifter ou freiner pour prendre un rivage j'essaie juste te relâcher (un minimum) l’accélérateur pour passer le virage et repartir en mettant les gaz :D

Good luck les pilotes, si vous avez besoin de conseils sur le gameplay ou des cartes en particulières, n'hésitez pas à poser vos questions sur les forums :)

Apoteozh

KoRE09
28/03/2016, 10h54
Perso mon trick, c'est de ne pas accélérer ou très peu sur ces surfaces extrêmement glissantes, faut laisser rouler la voiture dans les virages. Après ligne droite GAAAAAAAAZ!!!!

Je vais tester ça, merci ;)

zoboton
03/04/2016, 16h32
Salut Rythec, MrPlus,

Je pensais pareil que vous au début, et c'est vrai que ces 2 environnements ne sont pas faciles mais je suis d'accord avec ce que dit Despendo:



Il y a un certain temps avant de s'adapter à l'environnement, à la voiture ainsi qu'aux circuits. Selon la voiture et l'environnement le gameplay change et avec le temps je trouve qu'on s'y fait, qu'on s'y habitude et personnellement j'apprécie déjà plus ces environnements qu'au début.



Je suis assez d'accord avec cette technique aha, parfois au lieu de drifter ou freiner pour prendre un rivage j'essaie juste te relâcher (un minimum) l’accélérateur pour passer le virage et repartir en mettant les gaz :D

Good luck les pilotes, si vous avez besoin de conseils sur le gameplay ou des cartes en particulières, n'hésitez pas à poser vos questions sur les forums :)

Apoteozh

Perso je trouve le gameplay de Lagoon et Valley différents, complexes mais maitrisables.En fait ce sont pas les voitures qui me dérangent, mais les circuits, avec deux exemples particulièrement pénibles:
- l'eau de Valley : le jour où tu perds pas de vitesse dedans, joue au loto
- le sable de Lagoon : et ses mini-boss qui rendent le passage totalement aléatoire (cf le #66 du solo, un enfer)

Je ne trouve aucun plaisir aux circuits où la réussite tient plutôt de la chance (par chance, je veux dire qu'après 105 essais, statistiquement on finit par passer là où il faut) que de la maîtrise. D'où avez-vous pensé que c'était une bonne idée de mettre ces tiles qui simulent le lancer de dés plutôt que de chercher la perfection de la maîtrise du véhicule ?

Et je ne parle des circuits où il faut arriver pile dans l'axe d'un jump de 15 km, alors que le jump démarre juste après un virage en off-road. C'est pas un pb de tile pour le coup, mais un pb de design. C'est pas fun, juste lourd.

CretinusMania
03/04/2016, 21h15
Ooooh la #66, je suis pas le seul à l'adorer ^^
Je suis à peu près d'accord avec toi Zoboton. Mais après c'est juste une histoire de conduite. Perso j'étais habitué au FullSpeed de Stadium, forcément sur du sable dans Lagoon, le FS ne passe pas. Même en essayant 105fois
Sur les deux environnements que tu mentionnes, il faut juste prendre son temps sur les maps et savoir lâcher le bouton des gaz

Comme dit sur un autre topic, "C'est en allant doucement qu'on va vite" #Cretinus2016 (bis ^^)

Apoteozh
07/04/2016, 12h07
Perso je trouve le gameplay de Lagoon et Valley différents, complexes mais maitrisables.En fait ce sont pas les voitures qui me dérangent, mais les circuits, avec deux exemples particulièrement pénibles:
- l'eau de Valley : le jour où tu perds pas de vitesse dedans, joue au loto
- le sable de Lagoon : et ses mini-boss qui rendent le passage totalement aléatoire (cf le #66 du solo, un enfer)

Je ne trouve aucun plaisir aux circuits où la réussite tient plutôt de la chance (par chance, je veux dire qu'après 105 essais, statistiquement on finit par passer là où il faut) que de la maîtrise. D'où avez-vous pensé que c'était une bonne idée de mettre ces tiles qui simulent le lancer de dés plutôt que de chercher la perfection de la maîtrise du véhicule ?

Et je ne parle des circuits où il faut arriver pile dans l'axe d'un jump de 15 km, alors que le jump démarre juste après un virage en off-road. C'est pas un pb de tile pour le coup, mais un pb de design. C'est pas fun, juste lourd.

Rien que de voir #66 me glace le sang... Je l'ai Gold après une heure et demi, je veux plus en entendre parler :D Je suis bloqué sur la multimap #100 maintenant... Grrr...

Je pense qu'il en faut pour tout les goûts, c'est vrai que ces circuits sont plus difficiles à prendre en main et demandent plus de training dessus. Pour les flaques d'eau il existe quelques techniques, je pense que c'est un coup à prendre, good luck en tout cas, on y arrivera ! ;)

Apoteozh