PDA

Afficher la version complète : question



mad_firefly
23/08/2004, 10h09
dite donc y a pas encore beaucoup de monde ici!

juste pour savoir, on pourra faire décoller n importe quel avion d un port avion ?

je veu dire est ce q on poura mettre le waypoint "décollage" d un B17 sur un porte avion meme si il se foutra a la baille ?

ou est ce que le jeu interdira les avion pas fait pour un pour un port avion? par ce que empeché un B17 , ok ;mais j aimerai pouvoir essayé avec un 109 ou p47 pour le fun et le B25 pour refaire doolittle

de plus j ai vu une photo ou on voit des p40 sur un port avion, la légendee disait qu il s agicait d une opération combinée de la marine et de l'USAF ; sa serai chouette !

mad_firefly
23/08/2004, 10h09
dite donc y a pas encore beaucoup de monde ici!

juste pour savoir, on pourra faire décoller n importe quel avion d un port avion ?

je veu dire est ce q on poura mettre le waypoint "décollage" d un B17 sur un porte avion meme si il se foutra a la baille ?

ou est ce que le jeu interdira les avion pas fait pour un pour un port avion? par ce que empeché un B17 , ok ;mais j aimerai pouvoir essayé avec un 109 ou p47 pour le fun et le B25 pour refaire doolittle

de plus j ai vu une photo ou on voit des p40 sur un port avion, la légendee disait qu il s agicait d une opération combinée de la marine et de l'USAF ; sa serai chouette !

DR_Dauntless
23/08/2004, 11h59
B17 , évidement non .
B25 , malgré le raid sur Tokyo , ce n'étaient pas des appareils standar , mais fortement allégés ( notament au niveau armes défensives , remplacées par des balais peints http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/smileys-gun2.gif http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/88.gif ) , et maniés par des équipages entrainés spécialement pour . Une interview de Luthier plus bas dans ce forum l'explique , pas de décollage de B25 depuis un PA .

J'espère bien aussi que les avions terrestres ne seront pas apte au service sur PA . Certes il aurait put exister des 109 et 190 navalisés si le Graaf Spee avait été terminé , mais les avions représentés dans FB ne sont pas optimisés sur PA . le service sur PA se mérite , avec des chocs rudes lors des apontages ( aller , les trains long et les gros cul , dehors ! ) , un entretient rudimentaire du au manque de pièces ( aller , les moteurs en lignes , dehors ! ) , un vieillissement prématuré des cellule à cause de l'air marin ( du Yak alternativement sous la drache puis sous un soleil de feu , sa doit vite faire la gueule ... ) .

Imagines que même le Corsair a attendu 1 ou 2 ans de test , de service dans les Marines et de modification pour être déclaré apte au service embarqué ...

Si un 109 pourrait éventuellement décoller d'un PA , sans crosse d'appontage et avec une structure d'origine , il n'apponterait pas en un seul morceau ( t'as déjà vu les images des retours de Hellcat des mission , quand ils se coupent en deux sur le pont , se foutent à la mer ou percutent les avions parqués ? )

Enfin , voir des P40 sur le pont d'un PA , c'est possible . Même plein d'appareil de tout type . Les voirs en srvice , c'est autre chose ( et oui , un PA , ça porte des avions , et celà éventuellement pour approvisionner une ile , comme Malte avec les Britons , en avions TERRESTRES ) .

Ce serait une sacrée faute de gout de permettre à des avions terrestres de servirs , d'un claquement de doigt , sur un PA ( on aura déjà du mal à poser un Avenger endommagé , de nuit , sur un PA d'escorte http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-very-happy.gif ) . Eventuellement pourquoi pas en mode facile , pour les curieux ...

En conclusion , j'imagine que la réponse à ta question est non http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif

http://perso.wanadoo.fr/john.daire/SBDsignature.JPG

mad_firefly
23/08/2004, 13h29
.



ok tout a fait d accord avec toi mais ca ca serai dans la réalité

ce que je demandé surtout c est si je veu faire une mission loufoque , il y aura t il une limitation de la part du jeu?:

par exemple si je veu faire décollé un IAR80 est ce que l éditeur de scénario m en empechera ?


aprés tout si les gens veulent faire des exentricitées je vois pas pourquoi on les en empecherai , non ?

come dans CFS2 quoi


.

DR_Dauntless
23/08/2004, 16h50
Un détail , c'est pas CFS2 , enfin j'espère pas .

Je pense que techniquement , tu pourras placer ton IAR sur un PA , mais tu auras peut être des difficultées au décollage ( plus encore pour les avions lourd ou bimoteurs ) , et surtout à l'apontage .

http://perso.wanadoo.fr/john.daire/SBDsignature.JPG

UF-Josse
23/08/2004, 22h51
Le prob sera en fin de compte celui d'une piste très courte, que ce soit pour le décollage ou l'appontage. un 109 nécessite une longueur supérieure à celle d'un pont pour se poser. Donc, je ne crois pas qu'il soit nécessaire de créer une limite, elle existera de facto.

Maintenant, on a fait décoller dans le Pacifique des P40, 47, peut etre meme p39 depuis des PA pour aller rejoindre la terre et renforcer les unités de l'USMC (j'ai vu des tophes de P47 au décollage depuis un PA). ils devaient quand même être un peu allégés en carbu. Bref, si ton avion est capable de s'arracher sur une courte distance, il devrait pouvoir, sinon, plouf....

La grenouille folle qui n'a pas l'E.S.B. mais le FB
http://sturmoajosse.free.fr/signature.jpg (http://www.lesskinsajosse.france-simulation.com)

A grenouille vaillante, rien d'impossible.
Josse Coeur

lanchaster
24/08/2004, 12h11
ça risque d'etre amusant ce genre d'exercice ! http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/35.gif

mad_firefly
24/08/2004, 12h22
lol on erra bien !

j espere juste qu il y aura pas trop de limitation !

FAW-SPIT
25/08/2004, 00h39
http://www.farcry-thegame.com/fr/images/smileys/france.gif

Il y aura bientôt plus de monde.

ne vous inquiétez pas.. les discussions vont commencer rapidement.

<a href=mailto:gilles.almeida@france-simulation.com>http://www.france-simulation.net/faw/pilotes/images/logos/signespit.gif</a>

lanchaster
26/08/2004, 04h40
ouaip je me fait aucun souci bientot on verra des tat de poste du genre " c'est scandaleux les moteurs du corsaire ne sont pas les bons tous le monde sait bien que ces dernier ne sont aparu que trois semaines plus tard " http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/88.gif

IIJG69_Erbogast
26/08/2004, 05h49
merci Dauntless, tu as répondu à une de mes questions sans faire exprès: pourquoi les avions de l'USN sont tous à moteurs en étoile. C'est donc une question d'entretien. http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-happy.gif Moi je pensais que ça pouvait être une question d'encombrement (en terme de longueur des avions).

En tout cas merci http://ubbxforums.ubi.com/images/smiley/16x16_smiley-happy.gif

Die stolze Maschine, sie wackelt, wackelt
Den Feind hat der Teufel geholt! (Jagdfliegerlied)
http://perso.wanadoo.fr/kvrundwve/banniere_erbo.jpg

lanchaster
27/08/2004, 04h38
en quoi difere l'entretien d'un moteur en etoile par raport au moteur en ligne ?

DR_Dauntless
27/08/2004, 09h50
Je ne suis pas mécanicien , mais le moteur en étoile est , à puissance égale , plus simple de fabrication , plus rustique , plus léger . Il est refroidit directement par l'air qui s'engouffre sous le capot en vol , alors que le moteur en ligne dispose d'un plus complexe système de refroidissement par liquide ( le fameux Glycol des Merlin par exemple ) , qui alourdit le moteur et le rend plus sensible au dommages de guerres et à l'usage ( si le refroidissement par liquide est mis hors d'état par , un simple obus dans le reservoir de liquide , le moteur grille sous les 5 minutes ) .

Ainsi la plupart des avions embarqués , qui se doivent d'être plus facile à vivre que leur compère terrestres , sont dotés de moteur en étoile ( exeption , Seafire par exemple , mais ce n'est qu'une extrapolation du Spitfire ) , mais aussi de nombreux bombardiers sensés ramasser plus de plomb que la moyenne .

Dans le domaine des chasseurs terrestres , le moteur en ligne s'est plus implanté car malgré ces défauts , son étroitesse permet de le loger dans une cellulle plus fine , et par conséquent , plus aérodynamique , pour une plus grande harmonie cellule/motorisation ( les 109 , Spit , Mustang , P38 , MC202 , D520 , Ki61 , Yak semblent finalement avoir été des chasseurs marquant malgré leurs V http://ubbxforums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_wink.gif )

La création des doubles étoiles , capot NACA et descendant permettra de concilier finesse et puissance chez les moteurs refroidis par air , mais l'apparition des turboreacteur mettra fin au duel étoile/ligne sans désigner de véritable formule miracle .

Le premier Fana de l'aviation consacré au Mig3 , sortit durant l'année écoulée , traite des soucis de Polikarpov avec le choix du moteur qui équipera sa nouvelle invention en 1939/40 , très interressant .

http://perso.wanadoo.fr/john.daire/SBDsignature.JPG

Dream6evil
30/08/2004, 08h13
je pense que l'on poura décollé de port avion avec des B 25
C:\Documents and Settings\MSI\Mes documents\Mes imagesC:\Documents and Settings\MSI\Mes documents\Mes images