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Kintaro_343-kkt
13/11/2007, 19h54
http://fr.youtube.com/watch?v=JMQoto2H4ls

Document provenant d'un F-16 volant en mission pendant la Première Guerre du Golfe. D'après le son de sa voix le pilote a l'air jeune (c'est dit en commentaire et je le pense aussi). Métabaron nous montrait récemment les têtes que peut faire un bipède sous moult quantité de G... nous pouvons donc imaginer celles que ce malheureux pilote a du faire... Il est dit en commentaire qu'il s'est éjecté... est-ce vrai ?

Kintaro_343-kkt
13/11/2007, 19h54
http://fr.youtube.com/watch?v=JMQoto2H4ls

Document provenant d'un F-16 volant en mission pendant la Première Guerre du Golfe. D'après le son de sa voix le pilote a l'air jeune (c'est dit en commentaire et je le pense aussi). Métabaron nous montrait récemment les têtes que peut faire un bipède sous moult quantité de G... nous pouvons donc imaginer celles que ce malheureux pilote a du faire... Il est dit en commentaire qu'il s'est éjecté... est-ce vrai ?

Moon_352
14/11/2007, 06h30
Oppressante, comme vidéo http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/fear.gif !!

"Malheureux", je ne sais pas...Personne ne l'a obligé à venir dans cette guerre, il sait ce qui l'attendait en y venant.

Par contre, les civils oui, malheureux ils étaient à l'époque, malheureux ils sont encore 16 ans aprés la WG1 !

Kintaro_343-kkt
14/11/2007, 10h33
ON NE RECOMMENCERA PAS A TOUT POLITISER, BORDEL.

Ici le mot "malheureux" ne veut dire que ce qu'il veut dire. Ce type a passé un mauvais quart d'heure, point. C'est tout ce que j'ai voulu dire. POINT FINAL.

Barnabo
14/11/2007, 11h21
Hummm... Par curiosité et parce que je ne connais pas grand chose en matière de jets, quelqu'un pourrait me dire à quoi correspondent les bips qu'on entend? Dans ses manoeuvres, à qui parle le pilote? A son co-pilote (bizzarre le F16 n'est-il pas un monoplace?)?

Merci d'avance. A+

ungibus
14/11/2007, 16h29
Je suis au boulot et l'internet disponible ne permet pas la visualition sur Y..t.... On verra ce week-end.

guilleaume
15/11/2007, 12h16
Bonjour, je pense que les bip-bip sont l'indicateur sonore qui signale au pilote qu'il est accroché par le système de recherche du missile. Plus les bips sont rapprochés, plus le missile est proche. Le système n'a pas l'air d'être nouveau, je suis sûr de l'avoir entendu dans des reportages sur les bombardements au Vietnam (F4, B52, etc.).
Quant aux voix, j'imagine qu'il s'agit de celles des pilotes des autres F16 de l'opération, qui indiquent au pilote traqué sa position par rapport au missile et l'aident ("break right, now !", etc.). A l'époque de la guerre du Golfe, on avait pu voir sur la TV française une scène du même type, filmée par la RAF à l'intérieur d'un Tornado.

Barnabo
18/11/2007, 01h56
Merci à Guilleaume pour ces éclaircissements.

Moon_352
18/11/2007, 07h10
Tu ne sais pas échanger sans crier, Kintaro http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/fear.gif?

Oui, j'ai mal interprété ton "malheureux" mot (vu les 700 000 morts civils à ce jour, il y a de quoi), tu peux aussi le dire posément, ou par MP.

Ton explication suffisait...la langue française demande parfois ce type d'éclaircissement, et loin de moi l'envie de polémiquer, loin de moi !

ungibus
19/11/2007, 02h41
Le site de l'escadron concerné, j'y ai même trouvé des photos de F1C français (12 et 30ème escadre) et koweitis (qui s'étaient échappés au premier jour de l'invasion irakienne).
Pour les sons, au moins quatre différents :
- deux sons continus à des fréquences différentes, typiques d'un détecteur de radar, à priori l'avion est accroché par 2 conduites de tir différentes,
- un bip-bip correspondant à une incidence limite,
- le dernier mal identifiable, soit le facteur de charge ou une panne (du style amortisseur de tangage déclenché suite aux évolutions désordonnées et brutales.

A la radio, c'est du dialogue inter patrouille pour guider ce pilote à éviter le missile (ordres de break trés clairs), j'ai l'impression que l'on entend aussi un départ de chaffs ou de flares pour leurrer le missile. C'est en altitude car on distingue les traînées. Doimmage que l'image soit trop mauvaise pour lire les indications de la glace frontale...

Barnabo
19/11/2007, 08h21
@ungibus : ça, c'est de la réponse de chez réponse...tu as entendu et vu tout ça... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/bien005.png MDR il va falloir que je re-visionne la vidéo pour écouter les bips et voir les leurres partir. Je vais encore avoir les yeux qui piquent... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/sweatingbullets.gif Merci quand même.

A+.

GCIII-6_Hartenstein
19/11/2007, 09h39
Ungibus travaillant pour l'Armée de l'Air, ça ne m'étonne pas trop qu'il soit habitué de ce genre de chose et sache décrypter les signaux d'un avion en combat!

Kintaro_343-kkt
19/11/2007, 09h52
Il a été pilote de Mirage dans une escadrille ! (laquelle Ungibus ? j'ai oublié... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/doubt.gif )

Il l'a été mais il pilote toujours des Mirages à l'occasion... n'est-ce pas Ungi ?

ungibus
21/11/2007, 02h28
Je voudrai bien faire encore du mirage, hélas l'armée de l'air ne m'accorde plus que l'alphajet, un vrai jouet ceci dit.

Barnabo
21/11/2007, 02h38
Eh! ungibus, tu m'emmènes faire un tour. Attends voir, je cherche le petit sac qui va bien... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/vomir.png

colonelzaza
18/12/2007, 11h03
barnabo tu jou pas par hasard delta force extreme?

Barnabo
18/12/2007, 11h54
Nan colonelzaza... pour la simple et bonne raison que je ne sais même pas ce que c'est. Et c'est quoi au juste delta force extreme? Dis comme ça, ça me fait penser à Chuck le barbu...