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Afficher la version complète : Le cockpit du Spit en haute définition



micksaf
26/08/2006, 07h12
http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/8761053574

il aura fallu 7 heures de travail pour assembler les 6 clichés de départ, l'image d'origine pèse 7,7 Mo

micksaf
26/08/2006, 07h12
http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/8761053574

il aura fallu 7 heures de travail pour assembler les 6 clichés de départ, l'image d'origine pèse 7,7 Mo

Sckizo1977
26/08/2006, 07h17
salut

c'est magnifique !

on dirait bien que c'est le cockpit du meme magnifique spit bleu de la photo sous ton pseudo ?

je me trompe ?

LESSTAT
26/08/2006, 17h55
trop beau on si croirait http://forums.ubi.com/images/smilies/35.gif

Sckizo1977
26/08/2006, 18h30
il a l'air en excellent état ...

amélioré ? c'était d'origine le transpondeur à gauche (si c'est bien un transpondeur ... c'est marqué TRANSP ...) a ma connaissance, pas ce genre de matériel dans les année 40 ...

en tout cas, pas en état de voler on dirait (il manque les cable de commande sur le manche) ... restauration en cours ?

EDCF_Rama
26/08/2006, 20h17
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by Sckizo1977:
amélioré ? c'était d'origine le transpondeur à gauche (si c'est bien un transpondeur ... c'est marqué TRANSP ...) a ma connaissance, pas ce genre de matériel dans les année 40 ... </div></BLOCKQUOTE>

C'est bien un transpondeur, et il n'est pas plus d'origine que la radio VHF en dessous.
En fait, on peut voir que cet avion a du appartenir à un civil, l'immatriculation civile (G-RRGN)le montre.
L'immatriculation permet d'ailleurs de l'identifier, c'est un Spitfire PR XIX qui a volé dans pas mal de meetings.
La présence du transpondeur et de la radio VHF moderne est donc obligatoire.

Sckizo1977
27/08/2006, 03h09
merci Rama pour la remarque sur l'immatriculation.

un coup de manivelle sur google, et le voici :

http://doberman-team.com/img/bluespit.jpg