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Afficher la version complète : C'est pas léger les G's



Metabaron2005
25/07/2007, 05h49
Salut les gars. Vous voudriez voir la tête que vous auriez si vous subissiez réellement les G des manÅ“uvres que vous exécutez en DF sur IL2 ?

http://www.villiard.com/f-18.html

A titre d'exemple, ce planeur biplace K21 de voltige peut subir les même contraintes qu'un F18 équipé de son armement : vers les 5,5 G, le voile noir apparaît (vécu plusieurs fois) et vos muscles vous semblent aussi solides que de la gelée de groseille ... c'est pas léger les G's ... une vraie souffrance physique à endurer. Offrez-vous un baptême de l'air spécial G's ;-)))

http://img410.imageshack.us/img410/1357/k2102dz1.jpg

Metabaron2005
25/07/2007, 05h49
Salut les gars. Vous voudriez voir la tête que vous auriez si vous subissiez réellement les G des manÅ“uvres que vous exécutez en DF sur IL2 ?

http://www.villiard.com/f-18.html

A titre d'exemple, ce planeur biplace K21 de voltige peut subir les même contraintes qu'un F18 équipé de son armement : vers les 5,5 G, le voile noir apparaît (vécu plusieurs fois) et vos muscles vous semblent aussi solides que de la gelée de groseille ... c'est pas léger les G's ... une vraie souffrance physique à endurer. Offrez-vous un baptême de l'air spécial G's ;-)))

http://img410.imageshack.us/img410/1357/k2102dz1.jpg

Moon_352
25/07/2007, 08h21
http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-very-happy.gif
Mouarffff la tronche...pas une, pas deux mais trois fois de suite !!
Ils fournissent le sac plastique avec le casque ?

Le réveil est rapide ("You'are back with me ? yeaaa" http://forums.ubi.com/images/smilies/blink.gif) mais une chose : c'est pas dangeureux pour l'organisme ces "baffes" à répétition pour un passager lambda donc non entrainé ?
Car j'imagine qu'il faut fournir un certificat médical pour se genre d'expérience, non ?

Kintaro_343-kkt
25/07/2007, 15h58
http://img130.imageshack.us/img130/9369/iconmdrku9.gif

Oui, je sais, je ne suis pas juste, je m'esclaffe alors que pour rien au monde je n'aimerais être à sa place, même pour une balade en F-18.

Ungibus me l'avait déjà dit, qu'on a beaucoup de sensations reproduites sur simulateur mais que celle qui manque le plus c'est le facteur de charge...

<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by Moon_352:
j'imagine qu'il faut fournir un certificat médical pour se genre d'expérience, non ? </div></BLOCKQUOTE>

Pour un pilote militaire il est évident que oui, mais toi tu parles bien sûr d'un visiteur occasionnel : dans ce cas aucune idée, mais si vous en avez l'occasion regardez un film qui porte sur ce sujet : "Dive Bomber", de 1941, avec Errol Flynn. La médecine militaire de l'aviation faisant des recherches sur le voile noir que subit le pilote lors des piqués de bombardement. En plus on y voit plein de Vindicators et autres appareils américains de l'époque, et en couleur http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

ungibus
25/07/2007, 17h10
C'est surtout l'aptitude à l'ejection qui compte et le cardiaque pour pas que le coeur lâche.
C'est sur que pour un pax lambda en plus sans les commandes, c'est chaud !!! quand on a le manche et que l'on sait ce que l'on veut faire on repousse la limite de 1,5g.

Warlordimi
30/07/2007, 03h55
Oh my god...

Oh my god...

Je vous recommande ce lien dans le même genre: http://www.youtube.com/watch?v=0h32oUZP2Yo&mode=related&search=

Oh my god...

Oh my god...

Metabaron2005
30/07/2007, 08h24
J'ai lu (je ne sais plus où) que les femmes supportent plus facilement les G que les hommes ... ceci-dit, cette vidéo a le mérite de confirmer que la gent féminine est la seule espèce à garder un sourire marketing même sous 8 G si elle se sait filmée ...

Kintaro_343-kkt
30/07/2007, 11h00
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by Metabaron2005:
à garder un sourire marketing même sous 8 G si elle se sait filmée ... </div></BLOCKQUOTE>

Mmmmm... Kaci a réalisé une grande performance (meilleur que Steve, c'est sûr) mais si tu regardes bien, entre 2'25'' et 2'45''... oh my god !! http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

Metabaron2005
31/07/2007, 02h18
Dommage qu'on n'a pas un aperçu du G mètre en même temps que la tronche des passagers ;-)

Je me demande combien ils encaissent. La même chose que durant une démo ?

Warlordimi
31/07/2007, 04h58
Environ 6G dans ce genre de manoeuvre. Mais avec ou sans combi, si tu n'as pas l'entraînement ni la condition, tu encaisses vite et fort.

La petite Kacy tient exceptionnellement bien!

Metabaron2005
31/07/2007, 05h35
C'est déjà plus qu'assez pour se sentir mal ;-)

Je pense que les démos en formation ne sont pas celles qui génèrent le plus de facteur de charge contrairement aux démos en solo.

Kintaro_343-kkt
31/07/2007, 08h20
Oui, et c'est très intéressant ce que dit Ungibus, que si on a le manche on repousse de 1,5G... ce ne serait pas une impression de pilote ? est-ce un phénomène avéré ?

PS : Warlord, quand les japonais volent tout le monde se relève et prend la fuite !! http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-wink.gif

ungibus
31/07/2007, 09h16
la présentation en M2000 a de fréquents passages à 9 g.
Quand on pilote, on sait quand contracter ses muscles donc on évite au sang de refluer vers les extrémités du corps. En pax, même habitué aux g, cela ne le fait pas pareil donc on subit plus en combat.

Metabaron2005
31/07/2007, 10h30
Je ne sais pas avec certitude de combien on peut repousser la limite mais il est clair que si on a le manche on peut anticiper les manÅ“uvres brutales et optimiser sa résistance aux facteurs de charge en se contractant à temps tout en prenant une respiration et en orientant la tête en fonction des manÅ“uvres pour qu'elle soit dans l'axe des G et soulager de cette façon les muscles du cou. En bref il faut essayer de se placer de telle sorte que les G's poussent dans l'axe vertical du corps vu que c'est cet axe qui est le plus résistant.

Pour ce qui est de l'apparition du voile noir/rouge, je dirais qu'aucun exercice ou habitude préalable ne peut retarder son apparition si ce n'est une combi anti G (=combi avec présence de garrots gonflables à certains endroits stratégiques du corps pour éviter que le sang ne circule trop facilement)