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Afficher la version complète : Skin d'un avion du patch 4.09m déjà dispo, l'avia B534



martin_591
11/08/2007, 09h26
Alors que je naviguais sans but précis sur FL, je suis tombé sur ce fichier qui était dans la mauvaise section:
http://www.flying-legends.net/php/downloads/download.php?id=5999
Excès de confiance de l'auteur ou vas-t-on avoir un nouveau zinc avec une modélisation digne de BoB dans la 4.09m?

This is the skin for Avia B 534 fighter plane. B 534 has been a backbone of Czechoslovak fighter air corps at 30´s, it has been in service of Slovak, Hungarian air force and even Luftwaffe used this planes during WWII. The project of Avia B 534 by slovak team "Letka 13" is <span class="ev_code_RED">already finished</span>, it <span class="ev_code_RED">depends</span> on Oleg if this plane will appear in IL2 PF.
ce fichier est là depuis le 3 juin
http://www.flying-legends.net/php/downloads/photos_original/Avia.jpg

martin_591
11/08/2007, 09h26
Alors que je naviguais sans but précis sur FL, je suis tombé sur ce fichier qui était dans la mauvaise section:
http://www.flying-legends.net/php/downloads/download.php?id=5999
Excès de confiance de l'auteur ou vas-t-on avoir un nouveau zinc avec une modélisation digne de BoB dans la 4.09m?
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">This is the skin for Avia B 534 fighter plane. B 534 has been a backbone of Czechoslovak fighter air corps at 30´s, it has been in service of Slovak, Hungarian air force and even Luftwaffe used this planes during WWII. The project of Avia B 534 by slovak team "Letka 13" is <span class="ev_code_RED">already finished</span>, it <span class="ev_code_RED">depends</span> on Oleg if this plane will appear in IL2 PF. </div></BLOCKQUOTE>
ce fichier est là depuis le 3 juin
http://www.flying-legends.net/php/downloads/photos_original/Avia.jpg

Kintaro_343-kkt
11/08/2007, 13h54
C'est un avion entièrement nouveau ? Si oui, sera-t-il pilotable ?

martin_591
11/08/2007, 14h36
En fait, rien n'est sur de s'il sera dispo, si oui, oui ,il sera pilotable. Et à voir les screen que j'ai vu de lui, il n'a rien à envier au I-185, bien au contraire.

martin_591
11/08/2007, 14h52
bon, j'ai trouvé le forum des développeurs;
http://www.letka13.sk/forum/viewtopic.php?t=2036&postda...ht=avia+b534&start=0 (http://www.letka13.sk/forum/viewtopic.php?t=2036&postdays=0&postorder=asc&highlight=avia+b534&start=0)

extrait alléchant: http://img516.imageshack.us/img516/7103/12lp.jpg

pour plus d'info sur le zinc:
http://avions.legendaires.free.fr/b534.php

Kintaro_343-kkt
11/08/2007, 15h09
Bien détaillé le tableau de bord, dans le style de ceux de Bob. L'avion lui-même est très beau, il aurait fait un superbe monoplan en cantilever.

FREDERICOBLEU
12/08/2007, 00h50
cela a deja été évoqué et ce sera peu etre dans le futur patch pour il2 1946 mais en tout cas rien a voir avec BOB le pit n' est pas du meme niveau : regardé les polygos qui dessinent la courbe du tableau de bord , les textures , les details ... idem pour le skin

GCIII-6_Hartenstein
12/08/2007, 13h07
Cet appareil est développé par les même développeurs que ceux de la map Slovaquie.
Cela faisait longtemps qu'on entendait parler de l'Avia B534 comme futur appareil de la série Il2...
C'est un petit chasseur tchécoslovaque sans prétention pour son époque, revendu (entre autre) à la Bulgarie qui s'en est servie... pour chasser du B24!

martin_591
12/08/2007, 13h15
Du B-24???

soit qu'il était très courageux, soit complètement fou... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/wam.gif

ont-il eu des victoire?

GCIII-6_Hartenstein
12/08/2007, 13h47
Non, pas fous, c'était les ordres et dans ce genre de régime en tant de guerre, il valait mieux pas discuter.
Interception de raids US frappant les raffineries de Ploesti et qui passait par le territoire Bulgare.
Ils furent notamment lancé contre les appareils de l'opération Tidal Wave.

A l'aller, une vingtaine d'appareils appartenant à la 612ème et 622ème escadrille décollent mais ne parviennent pas à intercepter, faute de vitesse et en raison des conditions pénibles de vol (pas de masque à oxygène pour intercepter des cibles à très haute altitude).

Au retour, les formations US étaient plus dispersées, volaient moins haut et avaient des éclopés (du fait de la mauvaise rencontre avec la Flak de Ploesti mais surtout avec les Bf109F et G et IAR 80/81 rencontrés au dessus du sol roumain).
Les Avia (désormais 60 appareils en l'air) avaient donc une petite chance et se sont offert une passe frontale, en piqué (la seule attaque qu'ils pouvaient faire!). 4 B24 ont été revendiqués endommagés (ils seront achevés par des Bf109G du IV/JG27 basé en Grèce).

C'est cette attaque courageuse avec du matériel obsolète qui débloquera la vente de matériel plus moderne à la Bulgarie. Elle reçut alors des D.520, et surtout, des Bf109G2 et G6.

martin_591
12/08/2007, 15h32
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">C'est cette attaque courageuse avec du matériel obsolète qui débloquera la vente de matériel plus moderne à la Bulgarie. Elle reçut alors des D.520, et surtout, des Bf109G2 et G6. </div></BLOCKQUOTE>
Ils l'avaient bien mérité http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_smile.gif

si l'avion sort, les concepteur de mission auront au moins une mission historique pour le casé

ca risque d'être intéressant online ce genre de mission

Vike
13/08/2007, 02h02
<BLOCKQUOTE class="ip-ubbcode-quote"><div class="ip-ubbcode-quote-title">quote:</div><div class="ip-ubbcode-quote-content">Originally posted by GCIII-6_Hartenstein:
Non, pas fous, c'était les ordres et dans ce genre de régime en tant de guerre, il valait mieux pas discuter.
Interception de raids US frappant les raffineries de Ploesti et qui passait par le territoire Bulgare.
Ils furent notamment lancé contre les appareils de l'opération Tidal Wave.

A l'aller, une vingtaine d'appareils appartenant à la 612ème et 622ème escadrille décollent mais ne parviennent pas à intercepter, faute de vitesse et en raison des conditions pénibles de vol (pas de masque à oxygène pour intercepter des cibles à très haute altitude).

Au retour, les formations US étaient plus dispersées, volaient moins haut et avaient des éclopés (du fait de la mauvaise rencontre avec la Flak de Ploesti mais surtout avec les Bf109F et G et IAR 80/81 rencontrés au dessus du sol roumain).
Les Avia (désormais 60 appareils en l'air) avaient donc une petite chance et se sont offert une passe frontale, en piqué (la seule attaque qu'ils pouvaient faire!). 4 B24 ont été revendiqués endommagés (ils seront achevés par des Bf109G du IV/JG27 basé en Grèce).

C'est cette attaque courageuse avec du matériel obsolète qui débloquera la vente de matériel plus moderne à la Bulgarie. Elle reçut alors des D.520, et surtout, des Bf109G2 et G6.
</div></BLOCKQUOTE>

Wow,très intéressant! http://forums.ubi.com/images/smilies/16x16_smiley-happy.gif

Quand même,faut du courage pour aller se frotter à du B24 avec ça! http://forums.ubi.com/infopop/emoticons/icon_eek.gif

Avia B534
http://letectvi.wz.cz/ceskoslo/b534/b534_04.jpg

@+