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Afficher la version complète : TA 183



CAIL2007
02/02/2010, 10h52
BONJOUR A TOUS http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/fear.gifJ'ai de gros problèmes à piloter le Ta 183 : très lent , crash au décolage ... http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/pascontent.png (même en IA)
Si quelqu'un pouvait me donner un tuyau ...
A+ http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/panneau011.png

CAIL2007
02/02/2010, 10h52
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Si quelqu'un pouvait me donner un tuyau ...
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GCIII-6_Hartenstein
02/02/2010, 11h38
Effectivement, le pilotage du Ta183 est très délicat, surtout au décollage...

La bête n'accélère pas très vite et nécessite une bonne grande piste pour un décollage qui restera toujours délicat.

Le truc que j'adopte, pour ce genre d'appareil qui n'accélère que lentement, c'est de faire mon roulage sans volet, avant de les sortir juste avant de tirer le manche pour faire quitter l'appareil du sol. Ainsi, l'appareil engendrera moins de traînée pendant toute la phase d'accélération sur la piste et prendra plus vite de la vitesse.

Ensuite, il faut éviter le décrochage: tirer très légèrement le manche pour faire quitter les roues du sol, mais continuer à voler tout droit en radada pour prendre de la vitesse tout en rentrant les roues puis les volets. Une fois les 350 à 400 Km/H atteints, tu peux vraiment commencer à prendre de l'altitude et à voler normalement (400Km/H permet un bon refroidissement du réacteur à haut régime. Je te conseille plutôt de bien commencer ton vol au dessus de cette vitesse).

CAIL2007
03/02/2010, 00h59
http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/panneau011.png
J'ai réussi également en réduisant la Q de carburant ....mais le retour de mission est très compromis ! http://webtools.fr.ubi.com/forums/smileys/whistling.gif
Merci encore