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Afficher la version complète : [PC] La RUF ou la conduite de l'impossible



Chronotheos
11/12/2014, 20h16
Chose que peut être pas tout le monde a fait mais j'ai acheté une voiture à chaque étape où l'on nous demande une spécialisation requise.
Pour le street j'ai ma dodge ou ma BMW, pour le dirt une ford focus et pour la perf j'ai acheté en premier lieu la ...RUF... et quelle ne fut pas ma surprise de constater plusieurs choses embetantes.
Pour commencer la moins grave, mais en vitesse de pointe je n'ai jamais atteint les 230mph annoncés, mon moteur n'en peux plus bien avt (vers 180). Bon en soit, je m'en fous un peu,c'est très rare d'atteindre la vitesse de pointe en course mais quand mm, on a un peu l'impression de s'être fait arnaqué.
Ensuite et c'est le plus important, je ne sais pas si tel est le cas dans la réalité ou si c'est juste moi mais cette voiture est une P....... de caisse à savon, impossible de prendre un virage. A 50 mph, vitesse relativement basse dans le jeu la voiture n’accroche déjà plus du tout la route et part de suite en tête à queue (je n’accélère même pas aucune accentuation de l'effet) et du coup je vous raconte même pas à 80 mph ou quand je frôle un trottoir.
Je répète je ne sais pas si c'est de même en réalité, si la voiture est prévu pour avoir ce comportement dans le jeu, si la voiture est est trop basse (?), en tout cas j'ia vite arrêté le massacre, j' ai ré accumulé de l'argent et est essayé une autre voiture pour voir si toutes les perfs étaient dans ce style et "oh mon dieu" conduire l'alpha roméo,c'est passé de la nuit au jour.

Donc voilà un avis sur une voiture en particulier, je sais pas ce que les autres joueurs en pensent ?

PS: j'ai cru que je n’arriverais jamais à finir la course 1èere course avec Alita avec la RUF alors que j'ai fait médaille d'or du 1er coup avec l'alpha.

Yurelias
12/12/2014, 00h06
c'est une porshe, une 4 roue motrice tres légère qui tient pas la route ^^ il lui manque du poids pour bien tournée en perf! mais est trop lourde pour du raid >.<

Dracolife
12/12/2014, 07h50
50 platine avec bonus adhérente sa change la vie ...

StormPremier
12/12/2014, 13h36
50 platine avec bonus adhérente sa change la vie ...

Au mon dieu ce farmeur ! xD
On est pas tous aussi jeté que vous les gars \o/

ZtitusOnline
13/12/2014, 09h34
C'est pourtant simple à comprendre les gars...
Ça fonctionne comme un mmo, vous devez donc monter l'équipement de vos voitures pour atteindre leur potentiels maximum.
Tant que tu n'auras pas une spé "PERF" ou "CIRCUIT" tu n'atteindra jamais des vitesse folles, le "Street" ça décolle pas le bitume ;)
Pour ce qui est des spe "DIRT" et "RAID" j’espère que tu as bien compris que ce n'était pas destinés à rouler sur bitume (car la c'est le drift assuré (pour la spe dirt)) ni à atteindre des vitesse folles.

Chasseur93
13/12/2014, 11h08
Alors, je vais vous raconter une histoire :

Hier, j'ai testé une RUF...
Chouette mon histoire ?

Pour expliquer, je joue au volant et en harcore.
J'ai eu la chance de gagner les 210 000 crédits bleus de compensation pour le bug des sauvegardes.
Et je me dis pourquoi pas la ruf.
Je la teste, après avoir testé la ferrari, la vache en courbe ça accroche pas.
Puis je me suis souvenu, moteur porte à faud. C'est à dire le moteur est derrière le train arrière.
Une propulsion standard a son moteur au dessus du train voir plus vers le milieu.
Forcément comme sur une porsche, le transfère de masse est plus violent.

Il faut freiner plus tôt et on peut passer la courbe en accélérant. Le truc, c'est qu'en sortie de courbe, on a plus de vitesse qu'avec un moteur central arrière.
C'est l'effet porsche.

Donc, ils me font bien rire ceux qui affirment que la physique des caisses est pourrie...

StormPremier
13/12/2014, 12h06
Alors, je vais vous raconter une histoire :
[...]
Une propulsion standard a son moteur au dessus du train voir plus vers le milieu.
Forcément comme sur une porsche, le transfère de masse est plus violent.

Il faut freiner plus tôt et on peut passer la courbe en accélérant. Le truc, c'est qu'en sortie de courbe, on a plus de vitesse qu'avec un moteur central arrière.
C'est l'effet porsche.

Donc, ils me font bien rire ceux qui affirment que la physique des caisses est pourrie...
Yay ! J'aurai pas dit mieux, enfin quelqu'un qui connait =D

Oh_LeMatt
14/12/2014, 16h55
Pour la vitesse, essaie la full stock, elle est plus rapide que la perf, j'ai trouver çà très étonnant d'ailleurs (si l'on parle bien de la même RUF). Pour la conduite je n'ai malheureusement pas de volant, mais rien qu'a la manette, en hardcore après deux trois heures de jeu, elle devient assez agréable, c'est une question d'habitude...